Development of Communication in the Hidaka Mountains

RT @freezedeer: 1967年の地理学評論「日高山地における交通路の発達」 日勝峠から日高町～沙流川流域の交通網の発達に関するものだが、すでに「道路」の方が先に論じらていて興味深い。鉄道（富内線）はおまけみたいな扱い。 あとこの時期ではまだ「土人」表記というのも興…

RT @freezedeer: 1967年の地理学評論「日高山地における交通路の発達」 日勝峠から日高町～沙流川流域の交通網の発達に関するものだが、すでに「道路」の方が先に論じらていて興味深い。鉄道（富内線）はおまけみたいな扱い。 あとこの時期ではまだ「土人」表記というのも興…

RT @freezedeer: 1967年の地理学評論「日高山地における交通路の発達」 日勝峠から日高町～沙流川流域の交通網の発達に関するものだが、すでに「道路」の方が先に論じらていて興味深い。鉄道（富内線）はおまけみたいな扱い。 あとこの時期ではまだ「土人」表記というのも興…

1967年の地理学評論「日高山地における交通路の発達」 日勝峠から日高町～沙流川流域の交通網の発達に関するものだが、すでに「道路」の方が先に論じらていて興味深い。鉄道（富内線）はおまけみたいな扱い。 あとこの時期ではまだ「土人」表記というのも興味深い。 https://t.co/qAb1WukiJ7