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@ecoma_s @BIJapan その通りです。先行調査として国土交通省が公的に使用している平均乗車人数の値は1.3 人。ほとんど空気を運んでいるようなもの。道路の貴重なスペースを無駄に奪っている。渋滞の元凶。公害の元凶。 https://t.co/KA6YqGiL37 https://t.co/7eez2HclqX
@ecoma_s @BIJapan その通りです。先行調査として国土交通省が公的に使用している平均乗車人数の値は1.3 人。ほとんど空気を運んでいるようなもの。道路の貴重なスペースを無駄に奪っている。渋滞の元凶。公害の元凶。 https://t.co/KA6YqGiL37 https://t.co/7eez2HclqX
RT @metalefty: あるいは、別の研究によると自家用車は乗車人数2人で75%カバーできるというデータもある。 https://t.co/SyVqYJQpPb https://t.co/kAMplGXUbg
あるいは、別の研究によると自家用車は乗車人数2人で75%カバーできるというデータもある。 https://t.co/SyVqYJQpPb https://t.co/kAMplGXUbg
渋滞の元凶は自家用自動車=マイカー。乗用車、バス、自転車の占有面積比較。国土交通省が公的に使用している平均乗車人数の値は1.3 人で、ほとんど空気を運んでいるようなもの。道路の貴重なスペースを無駄に奪っている渋滞の元凶。 https://t.co/KA6YqGiL37 https://t.co/eC3hzz8VKv