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@TaiseiMiyahara ソースはJR東海 https://t.co/PaMvbK47JV 16両編成5本×往復のリニア中央新幹線が、平坦なトンネル区間を、同時に時速500kmで走ると仮定して27万kW(東京名古屋間) https://t.co/x7s49yPGpP 山梨実験線の消費電力1万6千kW https://t.co/AwlAFu0aPQ の10倍ってとこ?
@TaiseiMiyahara ソースはJR東海 https://t.co/PaMvbK47JV 16両編成5本×往復のリニア中央新幹線が、平坦なトンネル区間を、同時に時速500kmで走ると仮定して27万kW(東京名古屋間) https://t.co/x7s49yPGpP 山梨実験線の消費電力1万6千kW https://t.co/AwlAFu0aPQ の10倍ってとこ?
https://t.co/EfDtBk64xv 鉄輪式でも500km/h出せば電力増 https://t.co/AwlAFu0aPQ 増えると言っても一編成1.6万kW程度 https://t.co/BIZsBTjuyY リニアのヘリウム消費は国内の1% https://t.co/bCc6HrFMlQ ・ヘリウムレス超伝導の走行試験 突っ込むところしかない… https://t.co/oRU8qjojQC