The contribution of global aviation to anthropogenic climate forcing for 2000 to 2018

RT @BonPote: Bon, on va vite arrêter les mensonges. la @Conv_Citoyenne a raison de dire qu'un A/R Paris-NY brûle le budget carbone annuel (…

RT @BonPote: Bon, on va vite arrêter les mensonges. la @Conv_Citoyenne a raison de dire qu'un A/R Paris-NY brûle le budget carbone annuel (…

RT @BonPote: Bon, on va vite arrêter les mensonges. la @Conv_Citoyenne a raison de dire qu'un A/R Paris-NY brûle le budget carbone annuel (…

RT @BonPote: Bon, on va vite arrêter les mensonges. la @Conv_Citoyenne a raison de dire qu'un A/R Paris-NY brûle le budget carbone annuel (…

RT @BonPote: Bon, on va vite arrêter les mensonges. la @Conv_Citoyenne a raison de dire qu'un A/R Paris-NY brûle le budget carbone annuel (…

@Airport_Tlse @GLeportier @AvionEnLAir @pchamard @DGAC Ne faite pas comme si vous parlez au nom de la science, ce n'est pas vrai. La science est descriptive, pas prescriptive. Elle ne dit pas que l'aviation doit décroitre. Par contre, elle dit que ça repr

RT @BonPote: Bon, on va vite arrêter les mensonges. la @Conv_Citoyenne a raison de dire qu'un A/R Paris-NY brûle le budget carbone annuel (…

RT @BonPote: Bon, on va vite arrêter les mensonges. la @Conv_Citoyenne a raison de dire qu'un A/R Paris-NY brûle le budget carbone annuel (…

@MoineLucas6 @MaudBregeon @L_Moncondhuy @EELV L'état de l'art sur l'empreinte de l'aviation : https://t.co/jpfCY9AAZM En gros, 4% du forçage radiatif. Répartition : seuls 11% des humains prennent l'avion. Parce que les autres n'en veulent pas ? J'en dou

RT @BonPote: Bon, on va vite arrêter les mensonges. la @Conv_Citoyenne a raison de dire qu'un A/R Paris-NY brûle le budget carbone annuel (…

RT @BonPote: Bon, on va vite arrêter les mensonges. la @Conv_Citoyenne a raison de dire qu'un A/R Paris-NY brûle le budget carbone annuel (…

RT @restonssurterre: @The_AEF Hello And even last report (sept 2020) show an additional impact much bigger x 3 instead of x 2 https://t.co/…

RT @BonPote: Bon, on va vite arrêter les mensonges. la @Conv_Citoyenne a raison de dire qu'un A/R Paris-NY brûle le budget carbone annuel (…

RT @BonPote: Bon, on va vite arrêter les mensonges. la @Conv_Citoyenne a raison de dire qu'un A/R Paris-NY brûle le budget carbone annuel (…

RT @BonPote: Bon, on va vite arrêter les mensonges. la @Conv_Citoyenne a raison de dire qu'un A/R Paris-NY brûle le budget carbone annuel (…

RT @BonPote: Bon, on va vite arrêter les mensonges. la @Conv_Citoyenne a raison de dire qu'un A/R Paris-NY brûle le budget carbone annuel (…

RT @BonPote: Bon, on va vite arrêter les mensonges. la @Conv_Citoyenne a raison de dire qu'un A/R Paris-NY brûle le budget carbone annuel (…

RT @BonPote: Bon, on va vite arrêter les mensonges. la @Conv_Citoyenne a raison de dire qu'un A/R Paris-NY brûle le budget carbone annuel (…

@The_AEF Hello And even last report (sept 2020) show an additional impact much bigger x 3 instead of x 2 https://t.co/pITLFKqmO2

RT @BonPote: Bon, on va vite arrêter les mensonges. la @Conv_Citoyenne a raison de dire qu'un A/R Paris-NY brûle le budget carbone annuel (…

RT @alex_rousseau7: On se demande où se situe l'idéologie. Ici, il y a des faits, rien que des faits. Celles et ceux qui refusent ces fai…

RT @BonPote: Bon, on va vite arrêter les mensonges. la @Conv_Citoyenne a raison de dire qu'un A/R Paris-NY brûle le budget carbone annuel (…

RT @BonPote: Bon, on va vite arrêter les mensonges. la @Conv_Citoyenne a raison de dire qu'un A/R Paris-NY brûle le budget carbone annuel (…

RT @BonPote: Bon, on va vite arrêter les mensonges. la @Conv_Citoyenne a raison de dire qu'un A/R Paris-NY brûle le budget carbone annuel (…

RT @BonPote: Bon, on va vite arrêter les mensonges. la @Conv_Citoyenne a raison de dire qu'un A/R Paris-NY brûle le budget carbone annuel (…

RT @BonPote: Bon, on va vite arrêter les mensonges. la @Conv_Citoyenne a raison de dire qu'un A/R Paris-NY brûle le budget carbone annuel (…

RT @BonPote: Bon, on va vite arrêter les mensonges. la @Conv_Citoyenne a raison de dire qu'un A/R Paris-NY brûle le budget carbone annuel (…

RT @BonPote: Bon, on va vite arrêter les mensonges. la @Conv_Citoyenne a raison de dire qu'un A/R Paris-NY brûle le budget carbone annuel (…

RT @BonPote: Bon, on va vite arrêter les mensonges. la @Conv_Citoyenne a raison de dire qu'un A/R Paris-NY brûle le budget carbone annuel (…

RT @BonPote: Bon, on va vite arrêter les mensonges. la @Conv_Citoyenne a raison de dire qu'un A/R Paris-NY brûle le budget carbone annuel (…

RT @alex_rousseau7: On se demande où se situe l'idéologie. Ici, il y a des faits, rien que des faits. Celles et ceux qui refusent ces fai…

RT @BonPote: Bon, on va vite arrêter les mensonges. la @Conv_Citoyenne a raison de dire qu'un A/R Paris-NY brûle le budget carbone annuel (…

@F_RossiDufour @David_Chatrou @dan_b14 @Djebbari_JB Bon lobbying de dinosaures. La comète c’est pour bientôt !

RT @BonPote: Bon, on va vite arrêter les mensonges. la @Conv_Citoyenne a raison de dire qu'un A/R Paris-NY brûle le budget carbone annuel (…

On se demande où se situe l'idéologie. Ici, il y a des faits, rien que des faits. Celles et ceux qui refusent ces faits, sous prétexte que ceux-ci égratigneraient leur vision du progrès, sont dans l'idéologie. C'est simple. Il n'y a rien de plus à dire.

RT @BonPote: Bon, on va vite arrêter les mensonges. la @Conv_Citoyenne a raison de dire qu'un A/R Paris-NY brûle le budget carbone annuel (…

RT @BonPote: Bon, on va vite arrêter les mensonges. la @Conv_Citoyenne a raison de dire qu'un A/R Paris-NY brûle le budget carbone annuel (…

RT @BonPote: Bon, on va vite arrêter les mensonges. la @Conv_Citoyenne a raison de dire qu'un A/R Paris-NY brûle le budget carbone annuel (…

Bon, on va vite arrêter les mensonges. la @Conv_Citoyenne a raison de dire qu'un A/R Paris-NY brûle le budget carbone annuel (de max 2T). Source : https://t.co/D20SWj7QEd Evidemment les fake news relayées par @Stephane_Fort @PeurAvion qui refusent toujou

@ouam_bdk @aerocitoyen @HBe38 @PeurAvion Bon alors pour commencer, on va discuter sur des bonne bases. L'article actuellement qui fait foi, même chez ceux qui s'opposent à l'aviation c'est https://t.co/UcECvTFegT Vous remarquerez que l'impact de 3,5% est

@AeroBiodiv @SophieFigenwald @airwaysmagazine @LiguerinGuerin Il n'y a pas que le CO2. Dernier article 2020, fruit de presque 30 ans de recherches que vous n'ignorez certainement pas concernant le forçage radiatif des émissions dites "Non CO2": https://t.c

@FGliszczynski @aerocitoyen @PeurAvion @Djebbari_JB @les150ccc @pchiambaretto Dernier article 2020, fruit de presque 30 ans de recherches que vous n'ignorez certainement pas concernant le forçage radiatif des émissions dites "Non CO2": https://t.co/pITLFKq

@aerocitoyen @FGliszczynski @PeurAvion @Djebbari_JB @les150ccc @pchiambaretto Dernier article fruit de presque 30 ans de recherches que vous n'ignorez certainement pas concernant le forçage radiatif des émissions dites "Non CO2": https://t.co/pITLFKqmO2

@F_RossiDufour @jf_vincent @BrunoLeMaire L'objectif étant d'avoir une empreinte carbone de 2teqCO2/hab/an en 2050. Par ailleurs, votre information sur la diminution des émissions du trafic aérien me semble erronée, tout du moins si j'en crois l'étude suiva

RT @TeddingtonTAG: "CO2-warming-equivalent emissions based on global warming potentials (GWP* method) indicate that aviation emissions are…

RT @TeddingtonTAG: "CO2-warming-equivalent emissions based on global warming potentials (GWP* method) indicate that aviation emissions are…

RT @TeddingtonTAG: "CO2-warming-equivalent emissions based on global warming potentials (GWP* method) indicate that aviation emissions are…

"CO2-warming-equivalent emissions based on global warming potentials (GWP* method) indicate that aviation emissions are currently warming the climate at approximately three times the rate of that associated with aviation CO2 emissions alone" https://t.co/n

@valmasdel @BonPote Bjr Valérie Et merci pour votre engagement Ah intéressant là j'ai une question le tout dernier rapport sur FR en altitude indique CO2e = 3 CO2 mais il manque "Aerosol cloud interaction" Pensez vous que cela puisse remettre en cause le

@nitot Je crois que c'est bien un facteur 3 qui est utilisé, en se fondant sur la dernière étude pilotée par David Lee, "monsieur aviation" du GIEC (https://t.co/srpsHkJZlI!). Ci-après le détail du calcul de Stay Grounded pour arriver aux 5,9% https://t.co

@PVincourt [4/5] L’importance relative du CO2 tend ainsi à se réduire en faveur des trainées de condensation, avec l’augmentation de l’efficacité des appareils. Source : https://t.co/wbN4qhnfWd

RT @swimsure: Aviation & climate change: "CO2-warming-equivalent emissions based on global warming potentials (GWP* method) indicate aviati…

RT @swimsure: Aviation & climate change: "CO2-warming-equivalent emissions based on global warming potentials (GWP* method) indicate aviati…

RT @swimsure: Aviation & climate change: "CO2-warming-equivalent emissions based on global warming potentials (GWP* method) indicate aviati…

RT @swimsure: Aviation & climate change: "CO2-warming-equivalent emissions based on global warming potentials (GWP* method) indicate aviati…

Aviation & climate change: "CO2-warming-equivalent emissions based on global warming potentials (GWP* method) indicate aviation emissions are currently warming the climate at approximately three times the rate associated with aviation CO2 emissions alo

@EvolPad_videos @greenpeacefr @Djebbari_JB Ne représente que 3,5%-4% des émissions contrairement aux 7% annoncées par @greenpeacefr qui ne semble pas si « vert » que ça dans ses opinions politique voici le lien de l’étude : https://t.co/ZIy4BJ9dTU Bonne jo

@LoCordier3 @NunoSeletti @greenpeacefr @Djebbari_JB Aucun problème : https://t.co/FkFClGfd7h

@juunior_257 @greenpeacefr @GroupeADP @Gendarmerie Alors déjà 2% des émissions de CO2 de la planète c’est énorme. On ne peut pas s'en foutre si on a vraiment envie de gérer au moins en partie la crise climatique à venir. Et en plus l'impact de l'aviation s

@Tectonicphoto @AirlineFlyer @ParisAeroport 2.6% of CO2 emissions and 3.5% of total emissions https://t.co/qWuBfnr6vs

@4476Coco @achailloux @PrunePB @Djebbari_JB @greenpeacefr @bl_evolution Cette vidéo a de sérieux problèmes avec le raisonnement scientifique et l'honnêteté https://t.co/999uxe80dO

….before aviation recovers and any off-setting is done at all. CORSIA takes no account of non CO2 aviation emissions (water vapour, methane) which in the short term cause twice as much greenhouse effect as CO2 (https://t.co/iO53mMo3Wc )….

@simonahac @nickymison @KetanJ0 @SDHamiltonVIC https://t.co/6K6oQXuQdb

@Cha_de_L C'est tout à fait vrai 🙂 Le cœur du sujet est cette étude "Lee" en question https://t.co/w0CNQgFn16 Mais la remarque sur avion vs voiture est très bonne 👍

@juliendossier ps @RenaudBettin tonne généralement sous-estimée en prenant uniquement le CO2 kérosène brûlé plutôt que l'ensemble des effets sur le réchauffement, ce qui fait environ trois fois plus ( https://t.co/myONh8RcF9 )

@chcuny @barbarapompili @ademe Je parle de cette étude que vous avez contestée https://t.co/cBHXlVhuwm Par ailleurs le lien ADEME que j'ai fourni contient un simulateur, mettez 500 km par ex. et vous verrez l'impact de l'avion comparé à d'autres transports

@On3Fr3nch4T53P @barbarapompili Eh oui. Le réchauffement climatique dû à l’aviation est 3 fois plus important que celui dû au seul CO2 comme le confirme une étude publiée fin 2020 https://t.co/SQoeUpm7am

@PtaahSage @morateur @babils Et dans tous les cas les effets non-CO2 viennent s’ajouter en plus pour l’avion, la dernière étude en date recommande de multiplier l’effet CO2 par 3 pour avoir l’impact réel sur le climat de l’aviation. https://t.co/FkFClGfd7h

@bonpoteofficiel @laydgeur Y’a une allusion dans l’article mais c’est pas super clair je trouve: le bilan radiatif réel (vs emissions seules), on en parle ? https://t.co/tEOIybdqmv

The contribution of global aviation to anthropogenic climate forcing for 2000 to 2018 - ScienceDirect https://t.co/vKeAHVcsKS

RT @valmasdel: Le reportage ne donne aucun élément de réflexion. Il aurait été utile de mentionner, par exemple, l'impact sur le climat d'u…

@pirijanne @SeppalaVille @AhlvikLassi Kiitos linkistä! Mielenkiintoinen muuten tuo HS:n jutussa käsittelemä tutkimus. https://t.co/k31Pj1KsFg

RT @valmasdel: Le reportage ne donne aucun élément de réflexion. Il aurait été utile de mentionner, par exemple, l'impact sur le climat d'u…

Recent research from @manmetuni (https://t.co/a1oG1HOwyh) shows that #contrails generate ~60% of aviation's #climate impact - twice the impact of direct engine emissions

Miksi lentoliikenne on oleellinen ilmastonmuutoksessa: -lentämisen aiheuttama ilmastovaikutus on paljon suurempi kuin sen osuus päästöistä: https://t.co/mTkY4IEvST -isot päästövähennykset jos hyvin pieni joukko ihmisiä vähentää lentämistä: https://t.co/PPs

@bonpoteofficiel @ademe Votre travail est louable mais néanmoins critiquable. Pour l'avion L'ADEM n'est plus à jour. Je vous conseille de lire l'étude Lee de septembre 2020 qui fait référence. Il est faut de dire qu'on sait tout avec précision de l'impact

RT @valmasdel: Le reportage ne donne aucun élément de réflexion. Il aurait été utile de mentionner, par exemple, l'impact sur le climat d'u…

RT @valmasdel: Le reportage ne donne aucun élément de réflexion. Il aurait été utile de mentionner, par exemple, l'impact sur le climat d'u…

RT @valmasdel: Le reportage ne donne aucun élément de réflexion. Il aurait été utile de mentionner, par exemple, l'impact sur le climat d'u…

RT @valmasdel: Le reportage ne donne aucun élément de réflexion. Il aurait été utile de mentionner, par exemple, l'impact sur le climat d'u…

RT @Airport_Tlse: Nous vous invitons à relire le thread de @valmasdel au sujet de l'impact #Climat des vols internationaux que vous semblez…

RT @Airport_Tlse: Nous vous invitons à relire le thread de @valmasdel au sujet de l'impact #Climat des vols internationaux que vous semblez…

Nous vous invitons à relire le thread de @valmasdel au sujet de l'impact #Climat des vols internationaux que vous semblez regretter @OuestFrance... Ce que vous décrivez comme "la normale" n'est en rien normal. https://t.co/TB4Dl8xu18

RT @valmasdel: Le reportage ne donne aucun élément de réflexion. Il aurait été utile de mentionner, par exemple, l'impact sur le climat d'u…

RT @valmasdel: Le reportage ne donne aucun élément de réflexion. Il aurait été utile de mentionner, par exemple, l'impact sur le climat d'u…

RT @valmasdel: Le reportage ne donne aucun élément de réflexion. Il aurait été utile de mentionner, par exemple, l'impact sur le climat d'u…

RT @valmasdel: Le reportage ne donne aucun élément de réflexion. Il aurait été utile de mentionner, par exemple, l'impact sur le climat d'u…

RT @valmasdel: Le reportage ne donne aucun élément de réflexion. Il aurait été utile de mentionner, par exemple, l'impact sur le climat d'u…

RT @valmasdel: Le reportage ne donne aucun élément de réflexion. Il aurait été utile de mentionner, par exemple, l'impact sur le climat d'u…

RT @valmasdel: Le reportage ne donne aucun élément de réflexion. Il aurait été utile de mentionner, par exemple, l'impact sur le climat d'u…

RT @valmasdel: Le reportage ne donne aucun élément de réflexion. Il aurait été utile de mentionner, par exemple, l'impact sur le climat d'u…

RT @valmasdel: Le reportage ne donne aucun élément de réflexion. Il aurait été utile de mentionner, par exemple, l'impact sur le climat d'u…

RT @valmasdel: Le reportage ne donne aucun élément de réflexion. Il aurait été utile de mentionner, par exemple, l'impact sur le climat d'u…

RT @valmasdel: Le reportage ne donne aucun élément de réflexion. Il aurait été utile de mentionner, par exemple, l'impact sur le climat d'u…

RT @valmasdel: Le reportage ne donne aucun élément de réflexion. Il aurait été utile de mentionner, par exemple, l'impact sur le climat d'u…

RT @valmasdel: Le reportage ne donne aucun élément de réflexion. Il aurait été utile de mentionner, par exemple, l'impact sur le climat d'u…

RT @valmasdel: Le reportage ne donne aucun élément de réflexion. Il aurait été utile de mentionner, par exemple, l'impact sur le climat d'u…

RT @valmasdel: Le reportage ne donne aucun élément de réflexion. Il aurait été utile de mentionner, par exemple, l'impact sur le climat d'u…

RT @valmasdel: Le reportage ne donne aucun élément de réflexion. Il aurait été utile de mentionner, par exemple, l'impact sur le climat d'u…

RT @valmasdel: Le reportage ne donne aucun élément de réflexion. Il aurait été utile de mentionner, par exemple, l'impact sur le climat d'u…