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@try_lab https://t.co/kFHqem4iiY 個別の船は確かにね。まぁ、セントラルヒーティングで、環気させる設計があるようなので、場所区切って上手くやったとしても、エアロゾルだと蔓延を防ぐのは厳しいなぁ、と。
@try_lab https://t.co/kFHqem4iiY 個別の船は確かにね。まぁ、セントラルヒーティングで、環気させる設計があるようなので、場所区切って上手くやったとしても、エアロゾルだと蔓延を防ぐのは厳しいなぁ、と。
@entradiko @georgebest1969 現場の状況を把握してなく発言することが何より「人を見下す」「俺は神」的な落ち度のある人ですよ。 あの船は全体的にもぅレッドゾーン。ここに書いてあるようにDPの7割の空調は循環しているのです。凡人でもそれが何の意味しているか分かりますよ。閉鎖空間ですよ? https://t.co/mvq1NsncHm
@hyakutanaoki 先生、こちらを読めばなんでDPの感染率高いか理解するかと思います。客室は新鮮空気導入量30%、70%は船内空気が再循環していることになります。 https://t.co/VGXMYNGzTe
@katsuyatakasu 当該船の製作に関わったエンジニアによると空調システムのフレッシュエア導入率は30%との事。船内でレッドゾーン、グリンゾーンの区分けは不可能では? 以下のリンクはエンジニアの論文 https://t.co/grZghyEz1w