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へぇ、要するに最大出力を求める場合、完成車を買ったときにクランクが長すぎることはあっても短すぎることはほとんどないってことか。 ※大抵の場合170mmあれば足りるとのこと 自分の場合、167.5mm(脛骨長の41%)~177.5mm(脚の長さの 20%)が最適値で、175mmが今のやつ。
へぇ、要するに最大出力を求める場合、完成車を買ったときにクランクが長すぎることはあっても短すぎることはほとんどないってことか。 ※大抵の場合170mmあれば足りるとのこと 自分の場合、167.5mm(脛骨長の41%)~177.5mm(脚の長さの 20%)が最適値で、175mmが今のやつ。
うう、この研究によれば短足な俺の最適クランク長は155mm(脛骨長の41%)~162.5mm(脚の長さの 20%)なのか😨 https://t.co/tCTurSioCB
ITさんのブログの論文 https://t.co/yOvRcUnG3h 最適なクランクの長さは、脚の長さの20%または脛骨の長さの41%でした と。
2 days of learning and myth busting at @HPSportNZ with Dr Jim Martin. #fundamentals #training http://t.co/zG8FPf8fJr http://t.co/By5TeRPzGA