RT @ewaldeng: dit soort cijfers zijn de nagel in de doodskist van het klimaatbeleid net als: 1 procent veelvliegers verantwoordelijk voor h…
RT @ewaldeng: dit soort cijfers zijn de nagel in de doodskist van het klimaatbeleid net als: 1 procent veelvliegers verantwoordelijk voor h…
RT @ewaldeng: dit soort cijfers zijn de nagel in de doodskist van het klimaatbeleid net als: 1 procent veelvliegers verantwoordelijk voor h…
dit soort cijfers zijn de nagel in de doodskist van het klimaatbeleid net als: 1 procent veelvliegers verantwoordelijk voor helft luchtvaart uitstoot https://t.co/VzWtTCUtRW
@PhillipsNeil @Ryanair To put some numbers to this, it’s estimated that only around 20% of world’s population have ever taken a flight eg in 2018 only ~11% of the world population flew https://t.co/2jfCh3v78a
@Jays200 @Xtrackka @Dr_CGJones @Rita_Saffioti @RACWA @MarkMcGowanMP @AEVA_National Not everyone flys. In fact, most don’t.
@VincentL57 @ApostatJulien @FloBulls @Songsa93 Je suppose que ce paramètre est pris en compte dans les sources que j'ai consultées, qui parlent des émissions globales de l'aviation d'affaires rapportées au secteur aérien dans son ensemble. https://t.co/wpE
RT @delaatstemeter: Full freighters responsible for 17% of aviation CO2 #airfreight #decarbonization https://t.co/nRh5KQnbQc https://t.co…
Full freighters responsible for 17% of aviation CO2 #airfreight #decarbonization https://t.co/nRh5KQnbQc https://t.co/Bxw6ZBu0HL
@chr_weijts Die 0,5% is volgens wetenschappers 4% https://t.co/S4f7TGTbrs #jetset #private
I want to flip this around and say "why do we need to fly?" Because globally 89% of people don't fly. Only 2-4% fly annually (internationally). https://t.co/NHFsHQJ3IM
@giulio_mattioli @Breakevennnnnnn @EarthOrgUK For me the most convincing remains that "1% of world population emits 50% of CO2 from commercial aviation." https://t.co/ZQwp0SvoKn But you are right it is no reason to not tackle all other sectors as well.
@PierreAGERON @GescheW @Gate7tweet @McWhirterAlex @sn26567 @Romanet @SimonDreschel @JohnKasarda @pchiambaretto @AvgeeksFR @GifasOfficiel I wonder if the global aviation market is as mature as the author suggests. Gossling and Humpe estimated that only 11 p
@FerraryChris @daraobriain @HeathrowAirport My quick Google brought up 11.1% in 2018 stats.... The estimate is thus that the share of the world population that flew in 2018 is 11.1% (845 million individual air travelers divided by a world population of 7,5
RT @Peters_Glen: It is estimate that in 2018 global aviation emissions were distributed * 71% commercial passengers * 17% commercial freig…
RT @John_R_Hebert: The conversation on NZ aviation emissions tends to focus almost exclusively on the commercial side (88% of emissions), b…
The conversation on NZ aviation emissions tends to focus almost exclusively on the commercial side (88% of emissions), but it's important that we don't forget about the other 12%, particularly since the U.S. has the largest fleets of private and military a
RT @L_Espargiliere: Encore plus marquant : une étude de 2020 montre que certains propriétaires de jets privés émettent jusqu'à 7500 tonnes…
RT @Peters_Glen: It is estimate that in 2018 global aviation emissions were distributed * 71% commercial passengers * 17% commercial freig…
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As someone planning to visit the Pacific later in the year, that's a paradoxical region on this topic. On the one hand it's the most exposed to climate change. On the other, without #airtravel it would be cut off from the world.
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@FrankBoerman @Dolfje @XanderKoolman Ik denk eerder dat in een democratie de meerderheid dit soort buitenproportionele emissies voor een minderheid niet meer zal accepteren: 50% van vliegemissies komt van 1% van wereldbevolking https://t.co/W8nlw3jnYF
RT @Peters_Glen: It is estimate that in 2018 global aviation emissions were distributed * 71% commercial passengers * 17% commercial freig…
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RT @Peters_Glen: It is estimate that in 2018 global aviation emissions were distributed * 71% commercial passengers * 17% commercial freig…
It is estimate that in 2018 global aviation emissions were distributed * 71% commercial passengers * 17% commercial freight * 8% military * 4% private (40 MtCO₂) (Someone told me private was 18%, has anyone seen an updated estimate of private?) https://
RT @L_Espargiliere: Encore plus marquant : une étude de 2020 montre que certains propriétaires de jets privés émettent jusqu'à 7500 tonnes…
RT @L_Espargiliere: Encore plus marquant : une étude de 2020 montre que certains propriétaires de jets privés émettent jusqu'à 7500 tonnes…
RT @L_Espargiliere: Encore plus marquant : une étude de 2020 montre que certains propriétaires de jets privés émettent jusqu'à 7500 tonnes…
RT @L_Espargiliere: Encore plus marquant : une étude de 2020 montre que certains propriétaires de jets privés émettent jusqu'à 7500 tonnes…
RT @L_Espargiliere: Encore plus marquant : une étude de 2020 montre que certains propriétaires de jets privés émettent jusqu'à 7500 tonnes…
Encore plus marquant : une étude de 2020 montre que certains propriétaires de jets privés émettent jusqu'à 7500 tonnes de CO2 par an; soit l'équivalent de 750 Français, et 3 750 fois plus que les deux tonnes que nous visons. https://t.co/0gH8muJpQw
On passe au "1% de la population -> 50% des émissions de l'aviation". Cette comparaison encore plus frappante provient d'une étude publiée en novembre 2020 dans la revue Global Environmental Change. 5/8 https://t.co/No0YCAaUKJ
@davidmanheim @vgr This article's abstract (I've not read the whole thing) says 11% of the world's population travelled by air in 2018, at most 4% taking international flights, and 1% accounting for half of total emissions, which seems like a very elite-b
@BounouaSamy @philoxime Merci pour la piste, ça semble venir de cet article qui semble (je l'ai parcouru en diagonale) fort instructif. https://t.co/VObmGbfq1O
Kudos à mon collègue @DrPierreAndre pour l'idée de "séparatisme climatique". Mes sources : https://t.co/2taNsmzmWs https://t.co/lLzcZUPAGx https://t.co/c2D04NofjA https://t.co/KeMBmvVpdp
@AngeloCiocca Perché chi usa i jet privati sono quattro gatti, mentre chi mangia carne sono miliardi di persone. L'1% a cui si fa riferimento usa aerei commerciali, secondo lo studio (https://t.co/9Hmxr1jVlJ) da cui è uscita la balla che sta girando che i
@ORikensen @franceinter @GeoffroyRDB "1 % des plus riches sont responsables de 50 % des émissions de carbone du secteur aérien" Alors non pas exactement, petite erreur. https://t.co/2cOq4uLwPL
La questione sui #JetPrivati è fumo negli occhi. Le emissioni dei voli privati sono drasticamente inferiori a quelle dei voli "pubblici". Le emissioni pro capite sono più alte, ovvio, ma in termini assoluti nel 2018 erano pari a 7500 Gt di CO2. https://t.c
Cette statistique vient de cette étude https://t.co/tpkAQ2ZsU6 11% de la population mondiale a pris l'avion en 2018, et 1% est responsable de 50% des émissions des vols commerciaux, pas de jets privés donc. https://t.co/o3ZaQdib9s
RT @jetdeiricchi: Siamo nella merda, forse non è chiaro. Certe cose semplicemente NON SI POSSONO PIU' FARE. Non c'è compensazione o legge d…
RT @jetdeiricchi: Siamo nella merda, forse non è chiaro. Certe cose semplicemente NON SI POSSONO PIU' FARE. Non c'è compensazione o legge d…
Siamo nella merda, forse non è chiaro. Certe cose semplicemente NON SI POSSONO PIU' FARE. Non c'è compensazione o legge della domanda e offerta che tengano». Qui link per approfondire: https://t.co/6vM1KIhHst
@AntonioSilverii @ggargiulo3 @PoliticaPerJedi Sono andato alla fonte, che è questo studio (https://t.co/9Hmxr1jVlJ). Il trasporto aereo privato rappresenta il 4% del totale delle emissioni aviazione. Il 50% attribuito all'1% dei viaggiatori riguarda i most
@marivigo @m1851p @ConteZero76 @PoliticaPerJedi Famo prima va… che a cercare le cose evidentemente ci vuole troppo: - https://t.co/w4D9yL9xKw E uno
@ConteZero76 @christianrocca e leggiti questo cosi evitate le vostre inutili ironie https://t.co/l8jEoAA8pc
RT @Portes_Thomas: Les 1 % des plus riches sont responsables de 50 % des émissions de carbone du secteur aérien. Certains usagers de l’avia…
Malheureusement beaucoup de journalistes sont incapables de revenir à la source et confondent "1% de la population mondiale" avec "100% des jets privés". Publi source "The global scale, distribution and growth of aviation: Implications for climate change"
@OrganicKodama @laydgeur @20minutesplanet Non non aucune étude ne dit que les jets privés sont responsables de 50% des émissions du secteur aérien ! les études disent que 1% de la population mondiale est responsable de 50% des émissions du secteur. https
RT @Portes_Thomas: Les 1 % des plus riches sont responsables de 50 % des émissions de carbone du secteur aérien. Certains usagers de l’avia…
@Fabien_Roussel Ce chiffre est faux. Le lien pour lire , attention c'est en anglais, j'ai fait une traduction google https://t.co/rxgFL83VbF https://t.co/b2BECCcRQn
@slizeray @emma_ducros @20minutesplanet https://t.co/rxgFL83VbF Je vous ai mis l'extrait traduit en français #derien https://t.co/9rYZz8VMag
@20minutesplanet Faux. 4% des emissions de CO2 de l’aviation. 0,08% des emissions totales. https://t.co/pTYPVImoCw
@slizeray @catmarie1812 @20minutesplanet Non plus. L’étude de 2020 ci dessous estime que les vols privés représente t 4 % des emissions de CO2, contre 71 % pour les vols de passagers commerciaux, 17 % le fret et 8 % l’aviation militaire. Soit 0,08% des emi
RT @vincentglad: @bwitterwit @Timeo_Danaos @emma_ducros Oui mais jamais ce rapport n'effectue le calcul lui-même. Le chiffre des 1%/50% vie…
Apparemment certain-es doutent du chiffre donc je vous remets la source ici 👇 https://t.co/aAD5u7FeSB
@VincentIssorg @malopedia Une source : https://t.co/UwF8WaEzCZ
Enfin il aurait pu remettre le lien de l'étude mentionnée par @20Minutes (et effectivement leur tweet ne correspond pas du tout à la conclusion) https://t.co/xLLEx1TXOp
Et pour cause, contrairement à ce que dit @20minutes, ce chiffre n'est pas issu de l'ONG Transport & Environment mais d'une étude parue dans la revue Global Environmental Change en novembre 2020 https://t.co/cqfPZJKvQZ Notamment relayée par Les Echos h
@bwitterwit @Timeo_Danaos @emma_ducros Oui mais jamais ce rapport n'effectue le calcul lui-même. Le chiffre des 1%/50% vient de cette étude https://t.co/PiddZQMlP7
RT @Portes_Thomas: Les 1 % des plus riches sont responsables de 50 % des émissions de carbone du secteur aérien. Certains usagers de l’avia…
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@fmomboisse Il faut un peu plus 😁. On est un peu éloigné de l'émission de ges. J'ai vu une étude qui parle de 4% en consommation de carburant. On se rapproche plus des ges. https://t.co/iSz01DBy4N
RT @Portes_Thomas: Les 1 % des plus riches sont responsables de 50 % des émissions de carbone du secteur aérien. Certains usagers de l’avia…
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@Mickaeldelahay3 @JulienDive @CBeaune Une etude indique que la part des vols privés est de 4%. https://t.co/MBnvpgMQr6
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@ajeasso @ericvidalenc @transenv @Lina4no Ou plutôt, selon l'étude citée (qui reprend l'étude ici en lien), les 1% les plus riches de la planète causent plus de 50% des émissions totales de l'aviation. Mais cela concerne surtout les vols commerciaux. htt
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